La Madone SL 7 Gen 8 es una bicicleta de carretera preparada para la competición y diseñada para ofrecerte lo mejor de cada mundo. Es ligera como una pluma, lo cual te permite arrasar en las escaladas, mientras que la geometría aerodinámica reduce la resistencia en los descensos y el sistema IsoFlow te mantiene cómodo a lo largo de todo el recorrido. Para ofrecer la mejor combinación de precio y rendimiento, está fabricada con carbono OCLV Serie 500, un manillar y potencia de dos piezas y una transmisión electrónica inalámbrica Shimano Ultegra Di2, que permite cambiar de forma impecable, además de incorporar ruedas de carbono extremadamente ligeras.
Las nuevas formas aerodinámicas de los tubos que aportan ligereza y velocidad junto con el liviano y asequible carbono OCLV Serie 500 hacen que la Gen 8 sea nuestro cuadro Madone SL Disc más ligero hasta ahora y el ideal para las bicicletas escaladoras.
Las nuevas y revolucionarias formas aerodinámicas de los tubos Full System Foil mejoran el flujo de aire en toda la bicicleta, a la vez que mantienen la ligereza que los escaladores anhelan. Además, todo el conjunto de la bicicleta ha sido diseñado de forma meticulosa y ha sido probado con rigurosidad para ser más rápido en todas partes.
Hemos perfeccionado nuestra tecnología de confort orientada a la competición para que sea más ligera y proporcione prácticamente el doble de absorción vertical para que puedas rodar con más potencia durante más tiempo.
La distancia entre las manetas de la Madone Gen 8 es más estrecha que la que hay entre las curvas del manillar, lo cual te permite ajustar tu posición para priorizar la aerodinámica o la potencia. Además, el diseño de dos piezas permite un ajuste rápido y sencillo.
El Ultegra Di2 R8100 es la transmisión de Shimano más inspiradora, repleta de características innovadoras y revolucionarias. La tecnología HYPERGLIDE+ ofrece un cambio rápido y preciso en cualquier punto del rango de desarrollos, incluso durante el máximo esfuerzo. El nuevo sistema de cambio Di2 incorpora el circuito integrado inalámbrico exclusivo de Shimano, y la transición a un cassette de 12 velocidades garantiza que tendrás todo el desarrollo que necesitas. La ergonomía y la aerodinámica se han mejorado en todos los aspectos, y puedes configurar la transmisión de la manera que más te guste con la aplicación de Shimano, E-Tube que es muy fácil de usar.
| Cuadro |
Carbono OCLV Serie 500, formas de los tubos Full System Foil, tubo de sillín IsoFlow, sistema de juego de dirección RCS, guiado de cables electrónico o mecánico, guiacadenas aerodinámico desmontable, eje de pedalier T47, disco flat mount, UDH, eje pasante 142x12 mm |
| Horquilla |
Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Rueda delantera |
Bontrager Aeolus Pro 51, carbono OCLV, Tubeless Ready, eje pasante 100x12 mm |
| Rueda trasera |
Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, nucleo Shimano de 11/12 velocidades, eje pasante 142x12 mm |
| Cierre delantero |
Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble |
| Cierre trasero |
Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble |
| Llanta |
Bontrager Aeolus Pro 51, carbono OCLV, Tubeless Ready |
| Cubierta |
Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aro de aramida, 170 tpi, 700x28 mm |
| Pieza de la cubierta |
Sellante Bontrager TLR, 6oz |
| Tamaño máx. de la cubierta |
32 mm (según las mediciones, ver el manual para disponer de información detallada). |
| Maneta de cambio |
Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocidades |
| *Pedalier |
Talla: XS, S
Shimano Ultegra R8100, 50/34, longitud de 165 mm |
Talla: M
Shimano Ultegra R8100, 50/34, longitud de 170 mm |
Talla: ML, L
Shimano Ultegra R8100, 50/34, longitud de 172,5 mm |
Talla: XL
Shimano Ultegra R8100, 50/34, longitud de 175 mm |
| Eje de pedalier |
Praxis, T47 roscado, rodamiento interno |
| Tamaño máximo de plato |
1x: 54D, 2x: 56/43 |
| *Sillín |
Talla: XS, S
Bontrager Aeolus Elite, raíles de austenita, anchura de 155 mm
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Talla: M, ML, L, XL
Bontrager Aeolus Elite, raíles de austenita, anchura de 145 mm
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| *Tija de sillín |
Talla: XS, S, M
Tija integrada de carbono aerodinámica Madone, retroceso de 0 mm, corta
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Talla: ML, L
Tija integrada de carbono aerodinámica Madone, retroceso de 0 mm, larga |
| *Manillar |
Talla: XS
Bontrager RSL Aero, carbono OCLV, 31,8 mm, guiado interno Di2, avance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 35 cm, anchura extremos del manillar de 38 cm
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Talla: S
Bontrager RSL Aero, carbono OCLV, 31,8 mm, guiado interno Di2, avance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 37 cm, anchura extremos del manillar de 40 cm
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Talla: M, ML, L
Bontrager RSL Aero, carbono OCLV, 31,8 mm, guiado interno Di2, alcance de 80 mm, caída 124 mm, anchura 42 cm
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Talla: XL
Bontrager RSL Aero, carbono OCLV, 31,8 mm, guiado interno Di2, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 41 cm, anchura extremos del manillar de 44 cm
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| *Potencia |
Talla: XS
Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 80 mm
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Talla: S, M
Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 90 mm
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Talla: ML, L
Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 100 mm
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Talla: XL
Trek RCS Pro, -7 grados, longitud de 110 mm
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| Disco de freno |
Shimano CL800, centerlock, 160 mm |
| Tamaño del disco |
Tamaños máximos de los discos de freno: 180 mm delante, 160 mm detrás |
| Peso |
ML - 7.88 kg / 17.38 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
| Límite de peso |
Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg. |
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